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363050.com发布时间:2025-10-30 03:22:12 点击量:
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当天下午3点03分,五盏红灯亮起,上海站第二轮正赛开始。杰克·休斯顶着杆位的压力,率先进入了这场充满不确定性的战斗,后方车手们纷纷起步紧随其后,范多恩凭借起步迅速占据了一号弯内道,并超越休斯成为新的领跑者,达科斯塔位居第三。
赛道条件的变化让原本就充满变数的比赛更添戏剧性,每一个弯道都考验着车手的技术和心理素质,以及车队的应变策略。比赛进行到第3圈,各赛车纷纷激活攻击模式,休斯激活2分钟攻击模式后排名瞬间落至第3位,并一直维持名次稳扎稳打。
第7圈,一场扣人心弦的追逐战在纳托和范多恩之间激烈展开,两人轮番领先,彼此之间的距离不过毫厘,每一次位置的交换都让人神经紧绷,屏息以待。
中午的降雨更是给比赛加足了料,对于不少第一次现场观看赛车比赛的观众而言,雨中激战、赛道打滑……比赛观赏性直接拉满。
最后一圈比赛,达科斯塔凭借着卓越的驾驶技艺与无懈可击的竞赛策略,成功取得上海站第二轮比赛冠军。杰克·休斯凭借其坚持不懈的努力与临场的稳健发挥收获亚军,而纳托则紧随其后,以非凡的毅力和精湛技巧锁定领奖台的最后一席。中国ERT车队的塞尔吉奥·塞特·卡马拉和丹·提克图姆分别排名第18、第21。
